交通安全一直是社会关注的热点话题，而孩子们的交通安全更是让家长们一直提心吊胆的问题。近年来，国际上越来越多城市开始提倡儿童专属的街道设计或以儿童安全为重点的街道设计，旨在保护他们安全的前提下，提供一个舒适、健康的交通环境。为此，美国全球城市设计倡议中心近日发布《儿童街道设计》，为城市设计街道制订了新标准，该计划将从12个国际大都市先行实施，并提出了多项措施。
儿童和看护者共同受益。设计儿童专用街道时，不仅要考虑孩子本身，还要考虑到每个看护孩子的人。虽然儿童的需求会根据年龄大小和环境变化产生差异，但仍具有普遍性。比如，儿童常在街道上玩耍、需要和小伙伴做游戏等。因此，街道设计要从这些角度入手，在保证儿童安全和必要活动场所的前提下，让同行的家长也受益。此外，要改善公共区域孕妇座椅设计、路沿高度等，以提高街道的安全性和流动性。
限制车辆通行。城市空间是有限的，因此街道空间分布方式决定了行人的出行效率和实际使用街道的方式。所以，可以利用公交专用车道、受保护的自行车道或人行道来代替混合车道，减少车流辆，从而用更少的空间使更多人通行。或者通过完全禁止车辆通行来改造整个街道，也可将所有交通工具规定为低速行驶，从而创建共享的街道空间。
提高交通可靠性。为了改善现有街道及交通流动性，应规划合理、可靠、方便和舒适的交通服务，建立具有直接、连续和可达性的步行网络、受保护的自行车道和专用公交车道。理想情况下，这些出行方式可轻松组合，以支持不同的日常出行。同时要分析公交车站位置，调整和改造站点，或为儿童和家长增加新站点以连接主要目的地。
修建宽阔可达的人行道。人行道是儿童和看护者交通网络的基础，所以设计上应反映其用途，既作为通行的道路，又是儿童的娱乐场所。优秀的人行道首先要有清晰的路线，并满足无障碍通行。而高质量的人行道要有足够的空间容纳几个人并排行走，并能提供足够的空间进行玩耍。此外，安全舒适的人行道还要在夜间保持光线充足，并配有阴凉的休息和行走空间、娱乐和社交区域，以及清晰的路标。
增加玩耍与学习的空间。做游戏是儿童成长中学习和发展的主要方式之一。所以，街道设计应该尝试将玩耍和学习的元素融入进去。比如，这些元素可加入新建的街道中，或作为街道小规模升级规划的一部分。而且，要注意纹理、材料、铺装、颜色、照明、导向和互动元素的选择，以及长期维护问题。
提供安全的骑行设施。在城市主要街道上，具备安全、规划合理的自行车道是每个看护者的心愿。尽管儿童可在低速、低流量的安静街道上骑行，但年龄较小的孩子更需要专用、受保护的自行车道。因此，应将车流量大的自行车道设计成可供多排骑行的道路，并提供更多样的自行车通行设施。
改善人行横道。人行横道往往是行人最密集、最杂乱的交通道路。因此，为了确保所有使用者安全，人行横道路口应保持平整、标识清楚，并尽可能短一些。设计时，还应重点考虑儿童和行动不便者的身体特点，他们的移动速度较慢，行走距离较短，最重要的是很难被车辆注意到。
通过设计降低车速。研究显示，街道设计对驾车者的默认行驶速度有很大影响，因此在街道设计中，可通过限制通行车道的数量，在需要的地方增加水平和垂直偏转元素(如弯道和速度表)来降低通过车速;还可通过收紧路缘半径和设计紧凑的交叉路口，降低车辆转弯速度。
增添树木与景观。合理的绿化设计不仅能吸附空气中的污染物，减少城市内雨水径流和热岛效应，还能为儿童健康带来好处。研究显示，有更多树木和绿化的社区，儿童大脑发育更好，认知能力、注意力和运动能力也会有所提高。
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