交通出行是重要的民生工程。近年来，英德市全力推动重点交通项目建设，完善绿色出行交通体系，织密农村公路路网，完成多个高速公路、国省道、农村公路改造、航道扩能升级、汽车客运站等领域项目，交通干线实现四通八达、航运港口货物量不断增大，城市综合承载力不断提升，“两江两铁四高”的交通大格局初步形成(“两江”：北江航道、连江航道;“两铁”是京广铁路、武广高铁;“四高”京港澳高速、广乐高速、汕昆高速、广连高速)，为英德实现高水平保护下高质量发展提供了坚实的交通基础。
高速路网完善▶▷广连高速预计年底建成通车
日前，笔者在广连高速英德段建设现场看到，大型路面摊铺机、压路机将一车车的砂石料进行“消化”后，宽阔平整的高速路面初步成型。
广连高速公路是广东省重点建设项目，起于广州市花都区花东镇，终于清远市连州市大路边镇，全长231公里，途经阳山县、英德市(黎溪镇、连江口镇、水边镇、西牛镇、浛洸镇、大湾镇)、佛冈县、清城区等地。项目预计2021年底建成通车，通车后英德高速公路里程将超过300公里，进一步完善英德道路交通网络，加快英德融入粤港澳大湾区步伐。“广连高速建成通车后将改变水边镇没有高速贯穿的现状，方便群众出行，极大地推动当地经济社会发展。”水边镇政府相关负责人说道。
近年来，英德全力推进交通基础设施建设，构建高速快捷综合交通运输网络，服务英德经济社会发展大局。目前，英德境内已有三条高速公路通车(京珠高速、乐广高速、汕昆高速)，一条高速公路在建(广连高速)。其中，2018年12月汕昆高速公路成功通车，打通英德东西快速大通道，为当地带来新的发展机遇。
“以前河头村交通闭塞，很多年轻人外出务工，导致村庄逐渐空心化。现在高速公路通车了，乡村旅游迎来了发展机遇，大家纷纷回来创业发展农家乐或民宿，种植桑芽菜等，空心村又充满了人气。”九龙镇河头村老村长许志辉说，九龙镇是英德的旅游大镇，英西峰林走廊贯穿其中。如今镇区距汕昆高速公路九龙南收费站仅3公里，十分方便珠三角地区游客自驾游。
除了带动当地旅游业，英德连江口、西牛、英红、望埠等镇的砂糖橘、韭菜、红茶等农产品都将从这段高速公路出发运往各地，带动产业发展步入快车道。
在西牛镇小湾村石下组韭菜种植基地里，村民将一筐筐韭菜搬运至货车上，随后通过高速公路运至珠三角蔬菜市场。韭菜是西牛镇的重要产业之一，全镇共种植韭菜4000亩，带动了大批农户就业和增收致富。“高速公路的通车能使韭菜更快到达目的地，节省运输成本的同时，进一步保持了韭菜的新鲜程度。”英德市联合前进食品贸易有限公司负责人说。
北江航道英德段扩能升级▶▷最大航运吨数将达3000吨
英德水运资源条件优越，北江是其重要的航道。2019年，北江航道扩能升级项目韶关至清远千吨级船闸全线通航。船闸等级由原来的100吨级提升到1000吨级，航道等级由原来的五级提升到三级，大大改善通航条件，为北江流域乃至广东省经济发展提供大运量、低成本、节能环保的水运大通道，促进粤北山区资源开发和区域经济协调发展。
“以前滩多、水少、航道不定，船易搁浅。现在在北江上常年跑1000吨大船没问题了，晚上也能航行。”11月10日上午，在北江上跑船10多年的货船船主老刘对笔者说道。
为了进一步提升英德水运实力，英德对北江航道白石窑船闸工程进行扩能升级，项目总投资18.7亿元，建成后北江英德段最大航运吨数将达3000吨。同时，规划配套打造多功能、现代化综合港口，努力打造英德水路运输基地，引导、帮助相关企业建设码头，明珠码头升级改造工程完成后将增加4个1000吨多用途泊位，充分发挥千吨级航道的运能和服务经济的能力。
英德市交通运输局相关负责人介绍，下一步，英德还将以清远港规划发布为契机，引导帮助相关企业建设码头，鼓励大宗货物运输宜水则水，推进绿色运输和运输结构调整工作。积极谋划利用望埠河头作业区规划的4460m岸线打造英德主要水路运输基地，力图打造现代化多功能港口集群，充分提升北江航道英德段运能和服务经济的能力。英德在推动北江航道升级的同时，积极探索船舶污染防治“北江模式”，打好污染防治攻坚战。2020年底，英德建成了北江首家内河船舶污染物综合接收处置站点，开展船舶污染物常态化接收处置工作。
英德市交通运输服务中心港航站站长陈靖表示，以往许多船舶在行驶过程中将生活垃圾、污水直接排放到北江，对水资源造成了一定程度的污染。如今通过打造船舶污染物综合接收处置站点，对船舶航行产生的污染物进行统一收集处理，最大限度减少污染物对环境造成的影响。截至今年9月30日，该处置站点共接收7718艘次船舶的污染物，收集处理生活垃圾17吨、生活污水1855立方米、油污水15立方米。
城市公交转型升级▶▷更智能更环保覆盖更广泛
11月9日上午，市民周先生在家打开手机APP查看公交车实时动态，待公交车还有5分钟到站，他才从家里走到站台搭乘公交车。“现在在手机APP上便可查看公交车实时动态，太方便了，不用再担心错过公交车或在车站久久等候。”周先生点赞道。
今年，为推动英德公交智能化建设，方便市民出行，英德交通运输部门协调推动英德公交企业与第三方公司“车来了”平台进行合作，大部分公交线路可以通过“车来了”APP查询公交车实时动态，进一步丰富运输服务供给，有效满足人民群众多层次、多样化、个性化的交通运输需求。
为实施公交优先发展战略，引导公共交通行业转型升级，自2018年起，英德累计投入140辆新能源公交车，占比98%，每年新增或更新的城市公交使用新能源汽车比例不低于50%，且逐年提高10%，更加符合环保、节能要求;城市建成公交站点500米覆盖率达到90%，并完成2路、8路、9路、13路公交线路的优化工作，协助在英德市妇计中心城南总院北门外左侧设立公交首末站;起草了《英德市老年人、优抚对象、残疾人优惠乘坐公共汽车服务及财政补贴办法(征求意见稿)》，继续落实做好老年人、优抚对象、残疾人免费乘坐市区公共汽车、优抚对象半价乘坐其他公共汽车的惠民政策。
英德还通过灵活采取公交、班线、区域经营、预约响应等方式，稳步推进建制村通客车工作。目前，全市共有农村客运班车共254辆、农村客运班线共71条，23个村以公交的方式开通了客车，187个村以定线班车的方式开通了客车，另有46个村以预约响应的方式开通客车，全市24个镇(街)256个建制村均实现了通客车工作。
“四好农村路”全面推进▶▷为乡村振兴打下交通基础
日前，英德市横石塘镇龙华村迎来几辆来自珠三角地区的旅游大巴，游客在参观完红色教育基地后，选购一批当地土特产，心满意足地回程。
“以前村里都是泥巴路，连小车都难通行，别说吸引游客，连当地村民出行都不方便。现在村里道路都硬底化，出行越来越便利，乡村迎来了新的发展机遇。”龙华村党总支书记刘子科说道。
推进“四好农村路”建设，是一项重要民生工程，也是新时代实施乡村振兴战略关键举措。近年来，英德健全完善“四好农村路”高质量发展体系，制定并印发了《英德市全面推行“路长制”工作方案》《英德市深化农村公路管理养护体制改革实施方案》等工作方案，在全市境内普通公路建立“路长制”体制机制，以进一步管好、护好农村公路，建立健全管理养护可持续长效机制，全面推动“四好农村路”高质量发展。2020年，英德共完成711.86公里“四好农村路”建设任务，充分发挥农村交通基础设施建设对农村各项事业发展的促进作用，助力打赢脱贫攻坚战和乡村振兴。
如今，驾车驶入英德市连樟样板区，车轮下是平坦的硬底公路，崭新的楼房错落有致，村前屋后的道路干净整洁。作为样板区中心村的连樟村，村口有新建成的停车场和游客服务中心，村门口大片的花海正盛开，呈现一片勃勃生机。
连樟样板区将农村道路交通设施纳入城乡整体规划布局，做到统一规划、统筹推进。英德市交通运输局相关负责人介绍，按照该市《关于国家城乡融合发展试验区连樟样板区规划建设三年行动计划(2020-2022年)实施方案》，连樟样板区域内“三路一桥”等6个重点交通规划建设项目将在2020年-2022年期间逐步建成，为破解城乡二元结构，加快城乡融合发展带来较大经济社会效益。同时，结合全市实际情况，样板区内再增建两项重点公路建设项目，进一步打通乡村振兴发展动脉。
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