“没有什么工作是只能男生干不能女生干的，这份动车(诊断)检修工作我就是很喜欢!”记者昨天在南京南动车运用所见到刘璐时，她刚刚检修完一列动车，穿着蓝色的工装，一手拿着手电筒，一手抓着扳手，手套上面满是油污，布满汗水的面庞在冬日的阳光下洋溢着灿烂的笑容。这个自信又仔细的“95后”女孩，是南京动车段首位女机械师、首个女性动车诊断工程师。
刘璐祖籍徐州，父亲也是一名铁路工人。“我这个名字是姥爷给取的，他说我出生在铁路边，爸爸又是干铁路的，就叫刘路吧!考虑到我是女孩子，带王字旁的‘路’还有美玉的意思，于是，我就叫刘璐了!”刘璐笑道，“小时候经常看我爸背个工具箱就出门工作了，还说寻铁轨、信号机、道岔什么的，我觉得蛮有意思的，想着长大了也像爸爸一样，当个铁道‘探险家’。”
2018年，刘璐进入南京南动车段工作，得知单位“考虑体力等因素，女生一般安排做后勤保障工作”时，她很不甘心。辗转反侧一夜后，刘璐作出了一个重要的决定：她要到动车检修一线。
刚到检修一线，刘璐非常兴奋，每天都有问不完的问题，常常“逮”到谁就问谁，比刘璐入路早的同事几乎都当过她的临时“师傅”。工作中，同事们心疼她是女孩子，很多脏活累活都不叫她上手，可她总是主动抢着干。一天工作结束，她工作服上的油污甚至比男同事还多。
动车检修除了要技术过硬，还需要体能和耐心。于是跑步和阅读就成了刘璐在工作之余的两大业余爱好。没多久，她就脱颖而出，成为南京动车段首位女诊断工程师。“‘动车医生’ 说的就是我们这个工种。”刘璐笑眯眯地说，“我就是动车女医生!”
进入南京南动车段工作以来，最让刘璐有成就感的一次，是诊断师们在对一组动车组CCU数据进行分析时，她发现后台一个不起眼的地方报出一个三级故障代码，而从人机接口主界面中根本查不到这个故障。在和工长汇报后，刘璐和同事带上工具来到车上做进一步检查。“正常来讲，这个代码报故障，说明某个继电器状态反馈出了问题。”刘璐说，可是一个电器柜里，一排排继电器上密密麻麻到处都是接线，接线触头上的字比蚊子还小，找到具体问题谈何容易?她耐心地筛选可能出错的范围，用万用表在每个关键节点测量，逐步缩小范围，直到将故障锁定在司机室右侧的一根线路上。原来，是一个旋钮的固定螺栓长度略微超限，戳破了一根电线的绝缘皮……
这次故障排查，让其他诊断工程师对刘璐刮目相看，再也没人因为她是女性、年纪轻而质疑她的能力了。
还有一个月，春运就将启动。“对于铁路人来说，节假日是我们最忙的时候。”刘璐告诉记者，父母很支持她的工作，逢年过节坐高铁来看她时，经常骄傲地向其他乘客“显摆”：“我女儿是修高铁的，你坐的高铁是我女儿修的!”
面对即将到来的春运，刘璐说，自己一定会坚守好岗位，保障列车安全无故障，乘客们平安抵达。
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