视频制作：记者周科娜
成槽机、履带吊、装载机等各种大型机械设备有条不紊地运行，近百名工人在进行钢筋加工、焊接、项目临建、导墙等施工作业……3月28日上午，轨道交通8号线一期工程云飞路站施工现场一片忙碌景象，这标志着宁波轨道交通8号线一期工程又一站点全面开工。下个月，7号线贵驷站也将开工。
施工现场（记者 周科娜/摄）
云飞路站位于洪大南路与云飞路交叉口，沿洪大南路南北向布置，为地下两层岛式站台车站。
该站点从进场到开工，项目团队只用了3个月时间。据悉，在开工前准备工作中，绿化迁移与交通导改、管线迁改难度大，项目团队合理规划施工场地及设备调配，同时积极对接街道、社区、交警等属地管理部门，广泛听取各方意见，不断对施工方案进行调整优化。
施工现场（记者 周科娜/摄）
洪大路及沿河公园绿化迁改工程量多，周边管线复杂。为保证绿化迁改工作顺畅，同时不影响车辆通行安全，项目团队采取“间断性”的封闭原则，确保过往车辆顺利通行，并在各个路口进行交通疏导，最终仅用时一周就完成了洪大路上的绿化迁移与交通导改工作。
施工现场（记者 周科娜/摄）
在进行管线迁改时，项目团队将迁改和预留工作一次性考虑到位，既能尽量避免影响周边居民日常生活，又能保证主体基坑的正常施工。
“我们计划用一年半左右的时间完成车站封顶施工，工程施工不可避免将对周边群众的交通出行和生活带来一定的影响，项目部将通过强化内部施工组织管理，优化施工方案，尽最大努力减少施工对周边群众带来的影响。同时，我们也加强与沿线街道、社区的沟通和对接，广泛听取意见和建议，争取群众的理解和支持。”业主代表刘龙文说。
据了解，为了减小对道路交通的影响，项目施工时将采用“盖板法”施工工艺，于基坑上方铺设盖板施工，保障盖板上方车辆正常通行，有效减少施工围挡区域，让出公共道路资源。
施工现场（记者 周科娜/摄）
祥北社区春晖佳苑小区居民代表张大爷在现场指着线路走向示意图说道：“很早就关注8号线一期的建设进展，很期待未来在家门口可以坐地铁直达天宫庄园、南部商务区等区域。还没开工前，施工人员就多次上门给我们耐心地答疑解惑，大家慢慢熟悉后，我们也对轨道交通的建设多了一份理解和支持。”
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7号线、8号线工程最新进展
自去年7月15日7号线福民公园站、8号线一期洪大路站同步开工以来，宁波轨道交通加快推进第三期建设规划实施，正全力以赴抢抓工期，奋力夺取一季度“开门红”。
7号线线路南起东钱湖地区，穿越邱隘镇、东部新城、老外滩、湾头、庄桥、镇海新城，最终到达俞范组团，线路依次经过鄞州区、江北区和镇海区。线路全长约39.4km，全部为地下线，设站25座。
目前，7号线工程已启动沿线站点周边拆迁工作，东钱湖北站、诚信路站、小洋江站、北明程路站、康桥南路站、九龙大道站、金华路站、贵驷站等8个站点目前正在进行前期绿化迁改、交通导改、管线迁移等开工前各项准备工作。其中，贵驷站计划于4月底全面开工，北明程路站计划于7月全面开工。
8号线一期工程南起鄞州区姜村站，北至江北区江北大道站，主要经过下应片区、鄞州高教园区、南部商务区、钟公庙、海曙段塘、丽园路沿线、青林湾、江北姚江生活区和洪塘片区。线路全长23.14km，全线采用地下线形式敷设，设车站19座。
目前，8号线一期南部商务区站、明州医院站、丽园南路站、丽园北路站等4个站点正抓紧推进管线迁移、绿化迁改、交通导改等开工前各项准备工作。
来源 宁波晚报 记者 周科娜通讯员 甬轨君 编辑 肖勇
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