最新！通苏嘉甬铁路通过初步设计预审查

通苏嘉甬铁路迎来新进展！

3月31日，记者从有关部门获悉，通苏嘉甬铁路初步设计预审查会顺利完成。据悉，项目工可正在浙江、江苏两省政府进行会签，下步国铁集团将联合两省上报国家发改委审批。本次初步设计预审查为项目加快实施、争取尽早开工奠定了坚实的基础。

沪嘉甬铁路北航道桥俯视图

3月28日至31日，中国国家铁路集团工程设计鉴定中心组织召开新建南通至宁波高速铁路（通苏嘉甬铁路）初步设计预审查会议。

根据疫情防控要求，本次会议主会场在北京，各地市设分会场，采用视频联线方式进行。会议听取了设计单位的汇报以及各部门交流发言。经与会专家和部门为期4天的分组讨论和会商，会议形成了预评审意见。

通苏嘉甬铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。

根据当前初步设计文本，项目新建线路长度300.954公里，设计时速350公里，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。其中浙江段线路新建线路长度165.914公里，其中跨海大桥长29.162公里，总投资概算1088.75亿元。

据介绍，通苏嘉甬铁路已列入《中长期铁路网规划》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《国民经济和社会发展第十四个五年规划》等重要规划，是长三角地区南北向的高铁通道、上海至东南沿海地区的便捷高铁通道。

市铁路和西枢纽建设中心筹备组相关人士介绍，项目的建设将宁波都市圈为主的浙东地区与上海、北京、苏州、南通等地的时空距离缩短1至2小时，对于消除高铁干线在沿海地区南北向供给体系短板，加快形成国家沿海铁路客运大通道，完善长三角乃至全国综合交通网络，贯彻落实长三角一体化国家战略，实现区域资源优势互补和全面协调发展具有十分重要的意义。

来源 宁波晚报 记者 范洪

通讯员 胡云一 编辑 诸辰一审 程旭辉 二审 任晓云 三审 任山葳 终审 刘雄飞

关键词： 初步设计