视频制作 记者 周科娜
大桥两侧的人行道正在铺装；护栏在打磨后，进行着最后的焊接；两台曲臂高空作业车护送工人抵达大桥上空，进行灯光调试……4月3日上午，横跨奉化江面的新典桥项目正在进行收尾工作，有望于4月底通车。
新典桥全貌（记者 周科娜/摄）
“整个项目共有200多名工人进行现场作业。”四川路桥新典桥项目副经理黄赓宇说，“目前全线沥青已经铺装完成，正在进行主桥成桥的索力调整，剩下的还有景观绿化、景观照明调试、地面标识标线、交通设施，以及附属护栏施工等。”
工人在搬运人行道铺装用到的石料（记者 周科娜/摄）
清明小长假期间，该工程全体施工人员和管理人员没有放假。47岁的油漆工鲁云华正在给大桥护栏喷洒油漆，他笑着说：“早上7点就到工地了，大桥离通车越来越近了，得抓紧时间抢工期！”
工作中的油漆工鲁云华（记者 周科娜/摄）
记者注意到，大桥黑色的沥青路面上已经有了白线定位，正待划定标识标线。划定后，主线道路将划分为双向六车道，设计速度为50公里/小时。
值得一提的是，新典桥桥面采用的沥青施工工艺不一般，采用的是新型ECO改性聚氨酯沥青施工工艺。新典桥是宁波市第一座采用该类施工工艺的新建桥梁。
据介绍，ECO是一种新型的铺装材料，抗渗水性能优异，氯离子透过率极低，能够有效防止桥面钢板的腐蚀，同时具有较好的行车安全性及铺装结构的耐用性，施工完成2小时后即可开放承载。
施工场景（记者 周科娜/摄）
2019年12月18日，新典桥及接线工程开工。该工程西起海曙区鄞奉路，中跨奉化江，东至鄞州区广德湖路，全长约865米，其中桥梁段长约443米，道路段长约422米。
作为宁波首座采用整体顶推过江的跨江桥梁，该工程建成后，将有效缓解长丰桥、芝兰桥的通行压力，进一步加强海曙区和鄞州中心区的交通联系，完善城市交通网络。
来源 宁波晚报 记者 周科娜通讯员 张彩娜 王喆倩 编辑 庞锦燕一审 程旭辉二审 任晓云 三审 赵鹏 终审 王籍
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