视频制作： 记者 周晖
“原来半个多小时的高速车程，现在要两三个小时， 常常堵在高速出口蚂蚁爬，队伍排得好长。”经常跑北仑的集卡货运司机戈师傅最近比较烦，他来回于义乌、北仑之间拉货，常常碰到高速出口拥堵情况。近期宁波不少私家车主往来北仑，也不敢走高速公路，但选择非高速路段通行，同样也碰到了交通拥堵情况。
近期，受多因素叠加影响，北仑区域的部分高速出口不同程度地出现了拥堵现象，为此记者进行了调查。
通行速度减缓 总体车流减少
在不少宁波人的微信里，关于北仑区域高速的各种“堵”视频有不少，在柴桥、霞浦、灵峰等高速出入口不同程度出现拥堵，高峰时排队长达四五公里，集卡司机、私家车司机不得不耐心等候通过。
宁波货车司机眼中的堵车镜头
记者从高速公路方面了解到，14日灵峰互通排队车流长达四五公里，车辆一直排到了绕城高速上。货车比例最高的霞浦互通，车辆拥堵达到了五六公里。柴桥收费站的拥堵程度相对较好，货车排队也超过1公里以上。
15日上午，因疫情防控影响，穿山疏港高速霞浦收费站出现过短暂封闭，导致了原本准备在霞浦收费站下的货车绕行柴桥收费站，柴桥收费站车流有所增加，但拥堵程度比昨天有所减轻。
据高速公路工作人员介绍，虽然通行速度减缓，但总体车流比正常情况下要减少一些，比如4月14日全天，霞浦互通入口流量是5250辆，出口流量是3812辆，以货车为主，仅是平日的一半左右。连日来，穿山疏港高速的总体车流呈现减少趋势。
物流园区出现拥堵
普洛斯北仑物流园是我市一个大型物流中转基地，主要为宁波舟山港做配套和服务。近期，受省外疫情影响，部分海运业务分流到宁波，也带动了普洛斯等物流园区的生意红火，货物的进出仓量出现明显增长，集卡车源源不断地进出园区装卸货物。
宁波高速的柴桥路口近况 通讯员提供
记者从普洛斯北仑物流园和交警部门了解到，近期由于车流量已达到园区的最大承载负荷，园区暂时无法满足集卡货运车辆的停车需要，部分集卡只能排队等候在园区外的道路上，以至外溢到周边的高速附近、329等，造成部分交通道路的拥堵。
据宁波物流界业内人士分析，北仑物流园区、高速区域近期出现不同程度的拥堵，跟货运订单增加、防控措施升级等相关，多因素叠加。请广大驾驶员全力理解、支持、配合各项防控措施，耐心等候，主动加强自我健康监测，每隔24小时进行一次核酸检测。
港口：生产正常 多措服务货运司机
宁波是外贸大市，是长三角南翼的重要物流枢纽城市。广大货车司机承担着我市货物运输的重要职责。记者从宁波舟山港相关方面了解到，目前港口的货物运输生产正常，已采取多种举措来服务货运司机，保障物流畅通高效。
疫情之下，集卡通行受到限制，为实现疫情防控和物流保通保畅，宁波舟山港对符合要求的车辆发放电子版“防疫通行证”，驾驶员每天需进行一次核酸检测，在浙江全省范围有效。
宁波舟山港加强防疫
这几天，宁波舟山港集团通过旗下“易港通”数字平台的集卡车预约系统，提前掌握进出港集卡司机的健康码、核酸检测阴性证明等防疫信息，日均发放电子版防疫通行证超过1.5万张。集卡车跑起来，港口的作业也忙起来了。据统计，4月1日至10日，宁波舟山港日均集装箱吞吐量近10万标准箱，超去年及今年一季度日均水平。
来源 东南财金 记者 周晖 范洪 通讯员 洪宇翔
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