对于外卖小哥来说，配送时间要求相当苛刻，如果迟到，要扣掉部分运费，如果被用户投诉，甚至还可能倒贴钱。因此，大街小巷出现了不少身着快递工服、骑着电动车拼命赶时间的外卖小哥，超速、逆行、闯红灯，成了一些外卖小哥常见的行为。据统计，2019年上半年，上海市发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受伤，平均每天要发生近2起交通事故。这一现象引发了社会广泛关注，不少人称外卖小哥在“以命送餐”。(9月3日《北京青年报》)
近年来，随着网络订餐的兴起，各地城市通过网络订餐的市民越来越多，外卖送餐小哥也随之应运而生。可以说，网络订餐的兴起不仅大大方便了广大市民的日常生活，而且也带动了送餐业的发展。许多社会小青年纷纷加入到了送餐服务的队伍当中，成了城市一道亮丽的风景。
但由于外卖送餐小哥平时外出送餐全靠摩托车、电动车，因而也无形中带来了一定的交通安全隐患。据了解，这些外卖送餐小哥的“小铁骑”经常出现在城市的大街小巷里，有的为了保证在规定时间内送达目的地，这些送餐小哥成了与时间赛跑的人，他们常常边打电话边骑车;有的甚至在骑车途中随意变道、超速、逆行、闯红灯，极易诱发交通事故的发生。近年来，外卖小哥发生交通事故的新闻屡屡出现在新闻媒体上。可见，外卖小哥们的交通违法行为已成了“隐形的杀手”，潜伏在城市的大街小巷里，不仅威胁着自身和他人的生命安全，而且也成为文明城市不和谐的音符。
因此，笔者以为，要降低外卖小哥“以命送餐”的安全风险，这就需要相关部门尽快给外卖小哥们系上一根“安全带”，绝不能让外卖小哥成为一匹“脱缰的野马”。一方面交警部门要加强对外卖小哥的交通安全培训和教育，要告诫骑手们增强交通安全意识，做到开车时不接打电话、不超速行驶、不逆向行驶、不随意变更车道、不乱闯红灯等;另一方面，希望外卖小哥们要养成文明的骑车习惯，学会敬畏交通规则，自觉遵守交通规则，提高交通安全意识，做到安全出行、文明出行，从而确保外卖小哥在送餐路上的安全。
当然，送餐平台也应加强监管。送餐平台应摒弃“按单计酬、多送多得、迟到罚款”的粗放式运作模式，不妨通过完善平台与外卖小哥的劳动关系和建立科学有效的平台安全监管机制，来确保外卖小哥既有工作的积极性又有生命的安全感。
笔者相信，只要加强对外卖小哥交通安全意识教育，督促外卖小哥养成良好的骑车习惯，再辅以平台的机制监管，那么，外卖小哥“以命送餐”的安全风险就会大大降低，从而确保外卖小哥的送餐之路“一路平安”。
营业执照公示信息