做细、做实“静音车厢”服务需要各方协力

今年年底前，京沪高铁还将推出“静音车厢”。这种车厢可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境，愿意遵守相应行为规范的旅客，通过12306网站和手机客户端等购票时可自行选择“静音车厢”。

为进一步满足旅客美好出行体验，今年年底前京沪高铁将推出一系列新措施，例如，“静音车厢”、计次季票、灵活折扣、有升有降的市场化票价。其中“静音车厢”戳中广大旅客出行“痛点”，引发网友广泛热议，让旅途中苦受“熊孩子”、“外放党”、“大声公”久矣的旅客大呼支持，然而，“静音车厢”并不能一蹴而就，做细、做实还需要各方协力。

首先，我们应该看到，“静音车厢”其实是一种公共契约，这种分离不是歧视，而是多赢，其前提就是自愿遵守相应的行为规范，旅客通过12306网站和手机端等一些渠道购票的时候自行选择“静音车厢”，自愿选择、自觉遵守静音车厢相关规定，从而达到“人以群分”的效果。从本质上来看，高铁设“静音车厢服务”，与地铁“同车不同温”异曲同工，旨在提升旅客美好出行体验，提供差异化可行服务。

其次，做细，做实“静音车厢”还需各方协力，作为铁路部门，前期要广泛征求各方意见，尽快完善相关措施、规定，划分清晰界限，做到有章可循，有章可依，亦或者，乘客在购买“静音车厢”前签订“静音倡议”等等;作为旅客，既然选择“静音车厢”就要遵守相关规定，遇到突发电话、视频会议到指定地点接听;作为社会各界，当以“静音车厢”契机，在公交、地铁、电影院等公共场所也要适时遵守静音倡议，形成全社会合力，共建文明社会。

最后，设置了“静音车厢”，并不意味着其他车厢就是“噪音车厢”，这些车厢的乘客就可以随心所欲，任意吵闹，《城市公共交通管理条例(征求意见稿)》就规定，任何人不得扰乱乘车秩序。“静音车厢”是为特定人群需要而设立的，因此不管是在什么车厢，只要是公共场所，每个人都要遵守乘车规则、遵守社会公德。

静音车厢服务”是为解决现实痛点而生，其背后折射出的以人为本的精细化服务理念，值得其他公共服务提供方借鉴与推广。期待未来“静音车厢”式得精细化、人性化的公共服务多些，再多些，让民众多样化、多层次需求得到更好的满足。

关键词： 静音车厢 各方协力