根据网友投诉，3月底，媒体曝光了宁波市区部分商家电动自行车售前改装、提速等违法行为。对此，市公安局交通警察局、市市场监管局高度重视。两个多月来，已多次联合开展执法行动，并持续保持高压整治势头，查扣问题车辆，约谈问题厂商，有效抑制“加改装”歪风，净化了电动自行车销售市场。(6月21日《宁波日报》)
随着“电动自行车新国标”的推出，市场上销售的电动自行车基本上都符合了新国标的标准。之所以推出“电动自行车新国标”主要目的在于确保生命安全。眼下，我们已经成为“电动自行车王国”，市民出行的主要工具之一，就是电动自行车。
然而，电动自行车的隐患也是无处不在的。有统计数据显示，在发生的交通事故中，电动自行车占据的比例一直在上涨。而导致这种事故的原因也挺简单---电动自行车速度太快了。因此，新的国标从安全角度考虑，降低了电动自行车速度，确保既能安全出行又不耽误事情。可以说，目前的电动自行车速度是科学的。
不过，一些骑惯了快速电动车的人，换上慢速电动车之后，突然感到不习惯了，就想着法子提高电动车的速度。一些商家为了车辆好销售，也开始满足不合理诉求，出现了电动车改装风。具体来说有这样几种情况：其一，是商家“做手脚”，销售前是符合国标的，销售后就帮助提速度;其二，一些修车点开展提高速度服务，只要消费者支付了费用，就满足提高速度的需求;其三，一些生产厂家暗度陈仓，在设计电动自行车的时候，故意留下改装空间。
车辆加装保险杠、加长坐垫、车底增加电池盒等现象加剧了电动车改装，让新国标之下的电动车继续存在安全隐患。对于电动车改装风，作为市民需要有正确认知，“速度快”不能用“生命换”，与生命安全相比，什么都是浮云，确保出行安全才是第一位的。
对于执法部门而言，一个方面要约谈生产企业，不能让生产企业故意留下改造空间，给出行安全埋下隐患，生产企业必须将电动车新国标执行到位;一个方面是，要加大对销售商家的监督管理，对办证之后帮助改造电动车的行为进行严厉打击，触犯法律的要用法律标准处罚;一个方面是，管理好修车网点，对于那些依靠技术帮助改造电动车的修车师傅，要做到发现一起打击一起。
总之，要管好“开车的”更要管好“卖车的”，不让改装电动车有上路的机会。
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