今年7月，某在线旅游平台发布的《2021上半年旅游夜经济报告》显示，2021年上半年用户人均夜游次数达1.3次，夜游人均消费达187元，夜游景区及玩乐门票销量同比增长469%。近三成的亲子家庭选择夜游，亲子夜游家庭同比去年增长215%。(8月29日中国经济网)
近年来，国家提倡发展“夜经济”，许多有条件的城市从协调机构设置、统筹规划、设施改造、灯光照明、交通出行保障等方面，做出了实质性安排，引导广大市民走进“夜城市”，丰富“夜生活”，带旺“夜经济”。“夜间旅游”作为“夜经济”的重要组成部分，发展迅速，已成为城市经济发展的新动能。
为了促进“夜游经济”，2019年8月，国务院办公厅发布《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》中明确指出，“大力发展夜间文旅经济”;今年文旅部发布的《 “十四五”文化和旅游发展规划》中提到，“大力发展夜间经济”“扩大夜间消费规模”。许多省市纷纷采取措施，抓紧夜间旅游规划，挖掘独特旅游资源，丰富旅游产品，完善配套设施，提升游客体验。
“夜游经济”是衡量一座城市活力的重要指标，在基础设施建设不断完善的前提下，城市的夜间活动时间被“拉长”后，市民旅游习惯、消费模式、生活方式，就有了全新的“打开方式”。“夜游经济”为城市经济发展注入新动力的同时，也完全能够成为许多城市的新标签。
值得注意的是，各地推进“夜游经济”起步不同，基础有差别，发展不平衡，有些地方存在重视硬件建设、忽视监管服务的现象。如：夜间执法巡查人员不足、景区卫生清扫不及时、消费投诉处理滞后、安全管理措施不到位等，招致诸多投诉。这些现象，影响游客旅游体验，妨碍“夜游经济”健康发展。
点亮“夜游经济”，有利释放新“夜”态，但监管不能“打烊”。这种监管，一方面，不能照搬白天监管模式，必须与时俱进，结合本地夜间旅游市场实际，创新监管方式方法;另一方面，还必须多个部门齐上阵，不能让单一部门唱“独角戏”，旅游、公安、城管、工商、质监、卫生等部门，一个都不能少。只有这样，才能为“夜游经济”提供全方位保障服务，令“夜游”航船顺利扬帆起航，让“诗和远方”照亮城市夜空。
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