日前，中通、圆通、申通、百世、韵达及极兔共6家快递公司，陆续在内网发出通知，自9月1日起，全网末端派费每票上涨0.1元。业内预计，若按照快递员人均每天派件200件计算，快递员每月有望增加500元收入。“派费上调跟快递价格没有关系，只是快递公司的人工成本增加了。”圆通快递在接受媒体采访时表示，总公司上调派费是上调快递员的派费工资，现在公司很多快递员因为派费太低离职，员工也很难招，所以想通过增加派费解决这一问题，消费者并不会受到影响。
每日奔跑在街头巷尾的快递小哥，有望迎来“涨薪”。每月增加500元收入看似不多，但对“困在系统里”的快递小哥来说，是个利好消息。中国邮政快递报社发布的调查报告显示，2020年，超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占1.3%。超四成快递员每日派件量在100件以下，八成快递员每日派件量不超过200件。有来自浙江的快递员称，自己一个月的工资应发金额为10844元，但是扣完各种费用与罚款，应发金额只有56元。湖北有些快递员干了将近一年，其所在网点却亏欠100多万元，这100多万元来自各种罚款。多家快递公司上调派费给快递小哥涨薪，有两个因素。一是，今年6月份，国家邮政局等七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，要求保障快递员合理劳动报酬、落实快递企业主体责任。这是给破解“困在系统里”的权益保障难题出实招、上硬招。还有个重要背景是，派费上调是因为之前快递公司之间的价格战，传导到网点导致派费下降，最终转嫁到快递员身上，快递员流失严重。
而价格战一地鸡毛，只有电商巨头获益，快递公司、网点、快递员利益均受损，消费者也没得到实惠，反而因为网点和快递员减少，大量消费矛盾集中在加盟点末端投递服务，消费者得到的服务体验更差了。涉及未经消费者同意擅自将快递投入驿站、快递柜以及随意丢弃在门口导致快递灭损遗失等。这次派费上调尽管不意味着价格战停火，但快递公司希望“涨薪留人”的意愿还是强烈的。申通快递表示，严令网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠利到快递员。中通方面也规定上涨的派费将直发到派件业务员掌中通APP，全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。
给快递小哥涨薪，也受到了舆论欢迎。对于“快递派费上涨不影响当前快递费”的说法，公众虽然普遍不看好，怀疑羊毛出在羊身上。不过，大多数人认为如果不是公司让利，而是每单加0.1元快递费也不是不可接受，但必须提升服务质量。比如，暴力分拣的现象会因此减少吗?再比如，有网友吐槽：“快递员快递站也需要规范一下，别动不动把东西往那一放就走，连个电话都懒得打。”快件上门问题会因快递小哥涨薪而更好地解决吗?别到头搞成变相涨价，服务质量还是一言难尽。这真是个问题，拭目以待吧。
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