在“文明驾车礼让行人”专项整治行动开展之时，记者发现司机与行人之间缺乏统一而标准的互动手势，导致相互过于礼让耽误通行。为此，许多交通参与者和政协委员建议，在全社会推广礼让斑马线手势礼，在实现礼让的同时，在全社会营造文明城市共建共治共享的浓厚氛围。(9月5日北京晚报)
文明驾车、礼让行人的倡议在越来越多的城市推广开来，具体是指车辆过斑马线时减速慢行，要让行人先走，为行人提供安全有序的公共交通出行环境。这固然是一项有利于行人的规定，不过市民长时期交通出行早已形成行为惯性，过斑马线看到车辆会下意识地停下脚步、让车辆先走;而司机看到前方准备过马路的市民也默认他们即将停步，从而不会踩下刹车。这种“交通潜规则”在市民和司机之间已达成默契，想要实现从“人让车”到“车让人”的转变，让文明驾车、礼让行人落到实处，仍需要一定的过渡期。
除了需要克服惯性行为之外，另一方面，有的市民出于谨慎考虑，或者不着急赶路，过斑马线时也会主动停步让车辆先走。这样一来，因为摸不清楚对方的想法，很容易出现相互礼让、谦让过渡，双方停滞影响通行的情况。尤其是在人流量和车流量都很大的上下班交通高峰期，斑马线上相互礼让导致的“僵持”很容易给原本就拥堵的交通“添堵”。
在这种情况下，有人提议在全社会推广礼让斑马线的手势礼，规范几个简单可行的日常手势，希望能以此形成行人和司机的“共同语言”，减少不必要的“你让我，我也让你”等待时间。
但是从实际生活上来看，双向互动手势的可操作性没有那么强。因为比起司机观察行人动态，路上行人想要透过挡风玻璃看清楚司机打出了什么手势要难得多。特别有的挡风玻璃贴了深色膜，有些车辆本身有一定的高度，在考虑到天气、反光等一系列周遭环境的影响，过马路的行人未必能看到司机，遑论手势了。
因此，笔者认为行人不妨“主动出击”，用简单手势示意。比如说，如果准备快速穿过斑马线，就面向司机伸出手掌;如果准备让车辆先走，那就朝司机摆摆手。事实上，这是非常通俗易懂，且很寻常的手势语。
总之，行人过斑马线时用简单手势把或走或停的打算尽快传递给司机，这既是方便自己，也能提醒告知司机，从而让公共交通更加和谐有序。
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