记者从上海市交通委获悉，从11月1日零时起，对每日5时至7时内(以出口收费站时间为准)由S32林海公路收费站驶入，且由S32嘉闵高架路收费站驶离的安装ETC的一类(9座及以下)客车试行通行费五折优惠。这是上海首条实施高速公路错峰出行优惠收费政策的路段。
上海试点高速公路错峰出行优惠措施，上海高速新政，这个“螃蟹”可以吃。期待上海高速新政先行先试，为解决高速拥堵作出更多更好有益的探索和创新。
这是奖励早起的奋斗者。每日5时至7时，很多人还在热乎乎的被窝睡觉，这时候起床赶路，很不容易。早起的鸟儿有虫吃，幸福都是奋斗出来的，这是人民的美好愿望。上海高速新政顺应民意，星光不负赶路人，善待不负奋斗者，让早起者享受通行费五折优惠，是对他们奋斗的充分肯定，是对他们为高速错峰出行作出贡献的充分肯定。
这是提升治理的现代化。习总书记指出，推进国家治理体系和治理能力现代化，就是要求继续推进改革开放，推进工作创新。车辆大增，高速遇到了拥堵问题，就不能有困难绕道走，而要秉着对历史负责、对人民负责、对国家和民族负责的态度，破除妨碍改革发展的那些思维定势，迎难而上，坚信办法总比困难多，错峰出行就是一个好办法。
这是提高民众的满意度。坚持以人民为中心，各项工作得失如何，最终要由人民检验，“时代是出卷人,我们是答卷人,人民是阅卷人。”上海是一个国际闻名的大都市，交通顺不顺畅，直接关系到中外游客的观感。上海推出高速错峰出行优惠新政，让安全事故减少，让旅游时间成本下降，提高民众出行满意度，就能更好展示新上海的良好形象。
上海高速新政，这是多赢之举。新政还有不完善之处，比如人工交费车辆，也应享受优待，“起个大早省个五块钱”可以更完善，配合新政表现良好者，累计一定时间段，给予申请某天免费通行的优待，或许更能吸引更多民众积极支持。瑕不掩瑜，上海高速新政的积极意义不容忽视，假设其他高速积极跟进出行“峰谷调控”，高速堵车问题或许就要退出历史舞台了。
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