2020年受疫情影响，各个行业都受到了或多或少的影响，但是要说受影响最为严重的行业之一，必然是旅游行业。
从今年2月开始，一直到6月管控结束，整个旅游行业，包括航空公司、酒店集团等等，只要是与旅游行业相关的公司、企业都受到了很大的影响，甚至有不少小企业已经濒临倒闭。
在疫情得到控制后，为了让自己的现金流充足，各大公司、集团推出了各种优惠。在这些公司中，最引人关注的或许就是东方航空公司(下称东航)以及海南航空公司(下称海航)推出的“随心飞”套餐。
什么是“随心飞”?
今年的“618年中大促”可以说是非常特别的一个，因为这是疫情后第一个购物狂欢节，疫情期间积压的消费情绪将会在这次的狂欢上释放。东航趁着这个时候率先推出了“随心飞”这一产品，以“办卡”的方式打包出售飞机票，赢得了消费者们的疯狂抢购。
按照“东航随心飞”的规则，从2020年6月18日至2020年年末，一共有27个周末，也就是说如果每个周末都出去玩两天的话，一来一回，最少可以剩下54张飞机票的价钱，而要知道“随心飞”的售价仅为3322元，可能这也是用户愿意消费的最大原因。
7月6日，国内又一大型航空公司海南航空公司上线“海航随心飞，欢聚自贸港”机票产品，也就是海航版的“随心飞”，售价最高为2999元。与东航的“随心飞”不同，海航的“随心飞”只是在2020年的后半年内，可以在任意时间不限次数的进出海南岛，并且旅客还可享受2880元中免集团海南免税店代金券，及海南航空、大新华航空海南出港航班额外10公斤免费行李额。
与东航的“随心飞”相比，海航的看起来更像是“随心海南游”，并且还是带有刺激消费的那一种。
其实从字面上来看，两家航空公司的“随心飞”看着都是那么的诱人，但是，事实真的能如消费者所愿吗?
你以为你赚了?
两家航空公司开售“随心飞”的时候，场面都是异常的火爆，App一度无法正常访问。抢到的用户都觉得自己占到了便宜，但是经过调查发现，“买家远远不如卖家精”!
在东航“随心飞”可以使用的第一个周末，不少用户进行了试水，大部分的用户都遇到了同一个问题，自己想坐的航班如果正常买的话是有座位的，但是如果用“随心飞”的话就会无法购买，只能购买时间段不好的机票。
这样下来，一个周末将会有很大一部分时间是浪费在机场的，想要舒适的用“随心飞”的话，只有一个办法，就是这周六出发，在目的地待一周，等到下周六再飞回来(通过调查发现，黄金时间段的机票周六会有，周五周日基本没有)，这样才不会将大把的时间浪费在飞机场，不过相信这也违背了大部分消费者当初买“随心飞”的意愿。
而且通过各大投诉平台上消费者的反馈可以看到，对东航“随心飞”的投诉不在少数，不少用户出现了航班被取消、调整等意外情况，也有用户直接表示“东航随心飞是随东航的心飞的，东航想让你什么时候飞就什么时候飞，不想让你飞就直接取消，这分明是在诈骗!”
经过仔细阅读东航“随心飞”的规则可以看到，该产品有许多限制措施，比如选定航班后，不得签转，不得改期，兑换时间为航班起飞前5天，退票需至少提前4天(含)以上，退票仅退还未使用航段税费。如发生3次订座兑换后未乘坐，且未在规定时间内办理退票，所购“周末随心飞”将自动失效。
并且首期产品暂时仅支持12周岁以上乘机人绑定使用，购买后7天内绑定乘机人，且一经绑定就不得变更。当航班发生延误取消时，享受普通旅客服务，但须接受航班保护安排，不得另行指定日期航班，且无现金赔偿。
种种限制措施无一不是在说“这产品就是个坑，买了也不好用。”
对于东航来说，现在最主要的事情是如何做好用户服务，如果“随心飞”的用户基数无限扩大后，很多的热门机票将会变得无法兑换，剩下容易兑换的只是些偏门的航线，而这些对于航空公司来说本来就是闲置的资源，从某种意义上来看，东航的“随心飞”更像是将自己的闲置资源打包便宜出售了。
而海航的“随心飞”是不限制时间的，也就是说不是周末也可以飞，但是它最大的限制是只能进出海南岛，有意思的是，海航还送了2880元的中免集团的代金卷和10KG的免费行李额，这明摆的是想让消费者多来购物，所以有网友戏称海航“随心飞”为“微商随心飞。”
昨日为航海“随心飞”的第一天，截至目前并没有看到网友的“试水报告”，但是从东航“随心飞”的先例来看，海航的“随心飞”猜测也与其相似，会有很多的使用限制措施用来限制用户，而想要达到正真的用户“随心飞”，或许是不现实的。
为什么会出现“随心飞”?
其实“随心飞”的出现，最主要的原因就是各大航空公司需大量补充自己手中的现金，这也是公司自救的一种措施。
在各大航空公司推出种类繁多的促销活动后，东航的“随心飞”一经推出就得到了市场强烈的反应。截至6月24日，东航的“随心飞”用户为其带来约3亿元以上的现金流。各大航空公司看到“随心飞”的成功后，争相模仿推出也成了趋势。
但是无论哪家的“随心飞”，在用户使用后都得到了不好的反馈，各种使用限制措施让用户“随心飞”变成了“公司随心让用户飞”。
“随心飞”的推出可以说大大缓解了航空公司的压力，但是对于消费者来说，“随心飞”目前并没有达到真正的“随心”，航空公司在“随心飞”产品的售后方面也表现得不积极。
最后送给广大读者一句话，“随心飞”羊毛不好薅，需多加观察!
