国内成品油价迎来新定价机制以来最大涨幅，95号汽油从此迈入“9元时代”。据国家发改委消息，按照现行成品油价格形成机制，自2022年3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高750元和720元。调价后，广东省92号汽油达到8.66元/升，95号汽油则达到了9.39元/升。
油价上调，消费者用油成本继续增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油多花29.5元，加满一箱95号汽油则多花31元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2022年3月31日24时)之前的时间内，消费者用油成本将增加44元左右。物流行业支出成本同样提高，以月跑1万公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加约1082元。
记者走访看到，有不少车主赶在当晚涨价前到油站加油。在沙太南路的一家外资加油站，涨价前还有少量优惠，车主陶女士专门赶来加油，她说：“我们平时主要是开车上下班，近年来加油费用明显上升了，如果持续上涨，如非必要用车，我们会倾向公交出行。”“受疫情影响，专车订单量大幅下降，油价上涨对我们专车司机更是雪上加霜，除去租车成本和油费，我们最近很难盈利。”排队等待加油的专车司机魏师傅表示。
下一轮调价窗口开启时间为3月31日24时，目前调价预期尚不明朗。卓创资讯分析师杨霞认为，后期来看，虽地缘局势有缓和预期，但原油供应面仍或维持偏紧格局，同时，美国加息影响等均存在较大的不确定性，预计后期国际油市波动性依然较大，市场估计将围绕90—100美元/桶上下震荡。据卓创资讯数据模型测算，重新计算后的变化率处负值深位，这也意味着，下一轮调价周期初始为下调预期，或成为2021年12月17日24时以来的首次下跌。“不过，考虑到国际原油波动较为剧烈，最终的调价情况还不明朗。”杨霞表示。
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