现场直击
“嘭嘭嘭嘭嘭嘭嘭……事发时听见声音像打雷一样，随后看见树林里冒烟了。”3月21日下午，东航一架波音737客机从昆明飞往广州时，在广西梧州上空失联。下午16时34分，中国民用航空局确认该飞机坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人，机组9人。
21日下午，南方日报记者迅速赶往事故发生地，直击救援现场。24小时过去了，随着各地各方力量的陆续加入，救援搜索范围不断扩大。
现场▶▷
上千人深夜搜救不止
范围达周边多个山头
“房子都震动了。”坠机地点为广西藤县埌南镇莫埌村，当地村民吴先生回忆，自家离事发地仅有直线数百米距离，21日17时左右，他和部分村民到了事发现场附近，看到了现场残留的飞机机翼和不少机上人员物品：“有人捡到了钱包，捡到的东西都交给了村干部。”
莫埌村三面环山，苍硕高速将其一分为二。21日晚10时许，南方日报记者到达埌南镇附近，穿过莫埌村，沿着村南小道，步行约20分钟，最终抵达MU5735坠毁现场。坠毁地点正位于三个坡面中间的坳地，三面环山植被茂密，沿途正是当地种植作物的梯田。事故将地面冲击出一个大坑，不少植物被烧成灰碳色。
事故发生后，原本寂静的小村庄变得喧闹起来，路上随处可见来往穿梭的救援人员，物资运送、硬件设施搭建、入山搜寻……所有人都在为搜救而努力，莫埌村本地村民更是就地化身“摩托大军”。
沿村道向事故现场步行途中，一处山坳的平坦处，数十个印有“藤县应急”的帐篷正是此次救援现场的前线指挥部。深夜，现场通过电力运输车在山谷中进行照明。
“从下午到现在，一刻都没有停过!”21日23时，一名现场参与救援的消防人员告诉记者。记者综合多方救援力量公布的数据初步统计，现场的救援人员至少有上千人，现场多名救援人员也证实了这一点。
救援搜索范围不断扩大，已达到了周边三个山头。
支援▶▷
广东等地救援力量驰援
村民自发组成物资运输队
事发后广东、云南等地救援力量陆续加入。广东省消防救援总队派出5个支队、97辆车、505人赶赴现场。民间救援力量佛山市菠萝救援队5名队员也相继加入，队员们携带了无人机，协助寻找机上人员及飞机残骸等信息。
现场，南方电网组织应急车辆和队伍，10辆发电车、27台发电机以及照明无人机等80余台照明装备迅速启用，在21日18时30分为救援指挥部供上电。22日15时11分，南方电网新架设的一条供电线路正式通电，为现场指挥部、应急指挥中心、新闻中心供电，同时配合做好现场救援、医疗设施、善后处置的电力保障。
通过藤县S40接驳莫埌村狭窄村道，成为了救援的生命通道，由于大型车辆难以进入，大量村民化身“本地通”，通过各种方式为救援人员提供便利。
南方日报记者在现场看到，有周边村民自发组成了一支摩托车运送队，他们将物资从集中点源源不断通过小路运送到事故救援前线。“我们先运到村里，再按照指示分批送到前方。”一名村民说，摩托车运送通行效率高，更能发挥作用。
记者了解到，他们大都是当地或附近的村民，自愿前来帮忙运送应急物资至救援核心区域，例如帐篷、水、食物等。现场负责调度的工作人员表示，志愿者队伍采取轮班制，根据工作强度调整人数，一般每一轮班有25人至30人。
搜寻▶▷
山中飘起冷雨
救援仍在继续
3月22日上午约11时，在“3·21应急指挥部”，还有若干批穿着广西消防、梧州消防工作服的工作人员在忙碌地进出。莫埌小学操场上停满了各式车辆，包括电力应急发电车、应急通信指挥车、消防车、警车等。同时，记者了解到，为了持续进行搜救，22日上午已有包括民航局等相关专业人员进行侦测，同时陆续还有不同组别专家前来勘查。
当地雨季即将到来，藤县天气预报显示近日将有降水。记者现场留意到，为做好前方救援人员的保障，一个个集装箱式的临时厕所被运往现场，陆续有工人入场打算在场内铺设水管、搭设蓝色雨棚。有工人告诉记者，目前打算在指挥部和核心现场间搭设水管和雨棚，目的是后期调查时可以长线作业并保护现场。至于工期有多久，工人称预计在2个月左右。
22日晚9时，在梧州现场新闻发布会上，广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西强调，应急管理部已紧急调了广东消防和森林消防前往藤县进行救援工作。
目前，现场已成立指挥部，前线分为三个小组，对当地进行了拉网式搜索，同时对周边开展科学有序的救援工作。
22日深夜，天气转凉，山中飘起冷雨，但救援仍在继续!
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