17辆货车脱线
昨日13时许，一列停放在大秦铁路翠屏山站的货车发生溜逸脱线，与运行中的货物列车相撞造成17辆货车脱线，其中11辆坠落铁路桥下，导致大秦铁路中断行车，截至昨日傍晚，事故未造成明显人员伤亡。
据了解，中铁集团公司太原铁路局大秦线蓟州州河湾大桥路段，一辆驶向秦皇岛方向的运煤列车与前方一列正向后滑行的货运列车首尾相撞，导致事故发生。两列火车司机相撞之前跳车逃离，轻微受伤，无其他人员伤亡信息。
铁路部门启动应急预案，派出6列救援列车和近1000名工作人员赶赴现场，从货车两端展开救援工作，疏解区间停留车辆，对脱线的车辆进行起复，以最快速度抢通线路。
据国家铁路局及公开资料，大秦铁路1992年全线竣工运营，西起大同韩家岭，东至秦皇岛柳村南，全长653公里，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路，是中国铁路重载领域的标志性工程。
蓝天救援队现场展开救援
昨天下午，蓟州、宝坻、武清蓝天救援队陆续赶往现场，协助相关部门开展救援工作。
记者从蓟州蓝天救援队了解到，昨天15时，蓟州蓝天救援队接到蓟州区应急管理局通知后第一时间赶往现场。除蓟州蓝天救援队外，宝坻、武清蓝天救援队队员也陆续抵达现场，现场共计约60名队员。
蓟州蓝天救援队队长吴宗权告诉记者，抵达现场后，队员们兵分两路，一部分在外围城南路上协助交管部门疏导交通，保障救援设备车辆进入，同时疏散围观群众。另一部分人员则在现场辅助应急管理部门做后勤保障工作，“我们正准备在现场搭建帐篷，架设好照明设备等。”因为担心夜晚降温，吴队长从队里为工作人员协调来一些大衣。
宝坻蓝天救援队队长刘宏岩在现场接听了记者的电话，他在电话里介绍，14日15时，他们接到了来自蓟州应急部门的通知要求迅速参与救援，当时队里的15名队员正在进行水上救援项目的训练，接到任务后，他们先从训练基地赶回救援队驻地，将破拆照明等设备装到救援车上，之后迅速赶往现场与蓟州应急部门会合。刘宏岩告诉记者：“我们抵达现场时看到各种重型机械设备也在陆续进入，同时现场内还有大量救援工作人员，并且不断有各种救援车辆驶入现场。”
14日19时20分，记者再次拨通宝坻蓝天救援队刘宏岩的电话，他告诉记者，队员们携带着破拆设备正在现场备勤，同时在现场的部分灯光照明设备已完成架设，大型起重吊装设备也开始了救援工作。问及参与救援的现场工作人员的情况，刘宏岩说：“天已经黑了，风也越来越大，现场的温度比白天低了很多，现场正在搭建帐篷。”
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