记者从广铁集团获悉，历时一年多，广州北站二站台改造工程近日完工，车站于2022年8月10日零时起恢复办理普铁列车客运业务，届时广州北站将成为集高铁、普铁、城轨、地铁“四合一”的大型综合交通枢纽。
改造后的广州北站二站台焕然一新，主要接发普速客运列车，站台由原来宽8米、高0.3米的低站台变为宽12、高1.1米标准高站台，增设垂直电梯和扶梯，站台容量更大，旅客乘降更加舒适。同时，广州北站靠站前路一侧的东出站口也将恢复使用，东西两侧均可同时进出站。为贴合客流需求，广州北站与城际花都站之间还开通了便捷换乘通道，旅客可在5分钟内在广州北交通枢纽实现普铁、高铁、城际、地铁四者之间的便捷换乘。
广州北站站长刘耀明告诉记者，恢复普铁客运后，车站将开办32趟普铁，较之前增加了21趟，加上目前正在营业的39趟高铁旅客列车，广州北站日均接发旅客列车达到71趟，运能大幅增长。
值得注意的是，此次广州北站普铁复营后，部分前往深圳、惠州方向的普速客车将变更运行区段，经广州北站通过广石线直接开往东莞方向，不再经停广州、广州东站。
“广州北站普铁恢复运营将使粤港澳大湾区铁路运能进一步释放，推动京广线与广石线、广深线的深度互通互连，加快构建广东地区铁路枢纽‘五主四辅’新格局。”广铁集团客运部相关负责人说。
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