“真没想到，这批车的运输在宁波会这么顺畅，我们已经返回途中，马上到合肥了！”4月25日晚上六点多，安徽安凯汽车股份有限公司王少凯给记者发来了微信。
王少凯是“这批车”的领队。就在7个多小时前，他所带领的35辆“安凯客车”顺利抵达宁波舟山港梅西滚装码头。
和王少凯同样感慨的，还有安徽安凯汽车股份有限公司分管国际营销的张海洋。
“我们这个订单很着急的，是墨西哥政府项目，共有800辆客车，也是迄今为止中国客车出口墨西哥的最大订单。原计划这批车辆从上海港口走，但因为疫情，想着就先发70辆从宁波舟山港走走看。”张海洋告诉记者，按照合同，发货时间是5月1日，因为是政府项目，如果不能如期发货，企业要承担的就不只是违约金了。
疫情之下，如何确保这批外贸车辆如期出海？一场跨省跨市的长三角区域物流保畅接力快速展开。
23日下午五点多，宁波市对口支援和区域合作局接到了来自合肥市合作交流办转来的有关“支持安凯公司出口墨西哥客车进港”函，立即向市疫情防控办报告，与此同时第一时间联系了宁波市交通部门和宁波舟山港协商应急措施。
“合肥是宁波20年的友好城市，也同为长三角城市经济协调会副主任城市单位，现在朋友有困难，全力相助是必须的。”市对口支援和区域合作局有关负责人说。
经过周密协调准备并答复安徽方面后，24日上午八点多，35辆安凯客车准时从合肥出发，目的地——宁波舟山港。
记者了解到，由于安凯客车属于天然气车，24日晚上七点多，35辆安凯客车从湖州下高速进行加气。“我们车多，加气都加了四五个小时。”王少凯坦言，加气过程中，让他最担心的是，要是在湖州无法马上上高速，到宁波无法尽快下高速，那就真的是“订单在囧途”了。
事实上，由于合肥有关方面提前咨询了宁波舟山港，在后者的建议下直接发函给浙江省交通厅，因此，35辆安凯客车在加满气后，并未耽搁，顺利驶上高速。与此同时，宁波交通运输部门和宁波舟山港也向安凯客车提出：提前发送车队所有人员信息，进行备案。
这一路上，王少凯一刻没有休息。按照要求，他把整个车队39名人员的核酸结果等信息全部发送给宁波相关部门，并提前按照宁波相关部门的要求，通知所有司机抵达北仑郭巨高速出口前，做好全套防护。
25日上午七点多，安凯客车车队抵达宁波郭巨高速公路口。令他们意想不到的是，卡口提前接到了宁波有关部门的相关通知，增开了车道，以备车队快速通过。
上午十点左右，安凯客车车队抵达港口，并由专人带领至指定码头快速卸货。
卸完货后，宁波舟山港设立了专用通道，保障35名司机和4名领队服务人员快速、舒适闭环返回安徽。
“特殊时期，我们要众志成城，多方协作，战疫情、保畅通，让‘中国制造’顺利出海！”宁波舟山港梅西滚装码头负责人表示。
“我感觉我们享受到了‘VIP’服务，‘一路绿灯’，宁波政府部门的服务实在太高效了！”张海洋说，第二批35辆客车预计明天从合肥出发，后天抵达宁波舟山港。接下来，余下的700辆车也将从宁波舟山港分批出海。
来源甬派
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