“春风号”盾构机掘进施工成功突破1000环暨2000米大关(见右图)，标志着春风隧道建设取得了阶段性进展。春风隧道是深圳市“南环”快速路系统重要的组成部分，工程全长5.08千米，其中盾构段长3603米。
春风隧道具有“大难险新”的特点，盾构穿越罗湖建成区，沿线建构筑物老旧，安全风险极高，对技术管控带来极大挑战;盾构需穿越11条断层破碎带，岩石强度最高可达173Mpa，对刀具管理带来极大挑战。项目建成后，将形成“春风路高架+春风隧道”走廊，打通春风路段内交通瓶颈，有效解决春风路高架交通拥堵问题，极大改善交通运行效率,能够有效缓解罗湖区南部区域交通拥堵问题。
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