近日，闽江口渔民李乃先出海捕蟳，却捞起了一个舷窗，原本想当废品卖出。但其毕业于大连海洋大学的儿子李铭惊觉这东西不简单，咨询自己的大学老师后，判断为近代船舰所属舷窗，便致电中国船政文化博物馆，无偿捐赠。
据专家初步判断，该物或属于20世纪初欧洲造“靖安”号(德国造)运输舰的舷窗，保存完整，在国内较为少见，或为福州抗战的实物史料。
8月31日，记者得以见到这舷窗的真面貌，由于在水底沉积时间久远，舷窗上的玻璃窗片部分寄生着不少藤壶，碎裂的痕迹和青绿色的氧化物都在诉说着百余年前的历史。虽已经氧化，但舷窗保存完整，旋开两道保障密封性螺阀就能看见它设计的精巧之处。
渔民李乃先为船政博物馆工作人员展示打捞上来的铜制舷窗。 王晓霞 摄
“8月中旬，我们馆接到了一个来自连江的电话，经过一番沟通后，当即决定去现场看看。”中国船政文化博物馆副馆长朱寿榕与工作人员一起来到连江县粗芦岛定岐村村民李乃先的家中。
李乃先是连江粗芦岛定岐村人，常年以捕鱼为生。7月下旬，李乃先像往常一样出海捕蟳，但当天收网的时候发现渔网比往常重了不少，“当时特别开心，想着今天的这一网应该收成不错，没想到捞上来以后，里面有一个船窗，看着像是铜制的，想想当废品卖或许能值点钱，就带回了家。”
带回家后，李乃先的儿子李铭看了很久，觉得这个舷窗并不简单。“当时我就把照片发给我们老师咨询了一下，猜测这可能是一件近代的文物，因为对船政文化也有所了解，知道这一片海域曾经发生过一场海战，就大概确定了猜想。”
李铭告诉记者，这个舷窗是红铜制的，本来父亲想当废品卖掉，后来告诉父亲这个舷窗可能有文物价值，就在网上查了船政文化博物馆的电话，打算把这个捐赠给船政博物馆。“这件打捞起来的文物如果能够帮助佐证历史，发挥它最大的作用，就是真正有意义的。”
8月30日，马尾船政文化研究会会长陈悦接到中国船政文化博物馆的邀请，对该文物进行了初步鉴定，“本舷窗为铜制防爆舷窗，窗框、风暴盖、窗片、属具等齐全完整。从造型、结构、尺寸看，属于20世纪初欧洲造舰船常用的样式，与现存中国甲午战争博物馆的北洋海军‘济远’号巡洋舰舷窗基本一致。结合出水地点进行分析，可能是抗战时代闽江口阻塞线沉船的属具，极有可能是其中‘靖安’号(德国造)运输舰的舷窗。”
陈悦告诉记者，这艘“靖安”号是德国军舰，第一次世界大战时，中国海军俘虏了这条舰船，后收编入中国海军，民国期间退役作为商船使用;而后在1938年，日本入侵，全面抗战在即，福州开始部署闽江防线，从民间征收了不少商船自沉在闽江口，搭建阻塞线，以防止日本军舰从外海侵入闽江，“靖安”号就在其列。
“由于沉船地点处于闽江口，受侵蚀程度较低，保存完好，这件文物的出水可以为福州抗战史或者说海军抗战史提供珍贵的实物史料。”陈悦表示，随着该文物的出水也给大家带了一个宝贵的信息，“在该水域应该还有其他沉没舰船，或许具有进一步开展考古工作的价值。”
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