国际电动车巨头特斯拉股价开启“狂暴模式”

2019年6月以来，国际电动车巨头特斯拉股价开启“狂暴模式”，从200美元直线拉升到今年2月初最高968.99美元，整体涨幅超过400%，到目前市值已经超1300亿美元，成为全球第三大汽车制造商。

而1月29日，特斯拉公布了2019年第四季度财报，公司第四季度全球交付11.2万辆，同比增长23.2%，环比增长15.3%，季度产销量创历史新高，利好消息不断。

而随着中国上海超级工厂的投产，国内特斯拉产业链也掀起了“饕餮盛宴”，特斯拉概念也是不断拉升，A股出现一股特“斯拉热”，不断有公司发布公告称将成为特斯拉汽车产业链供应商。

2月7日，华达科技发布公告，公司2019年5月29日正式成为特斯拉供应商，为特斯拉提供车身冲压件产品。目前，公司已与特斯拉签署了Model3、ModelY等车型的供货合同。近期，公司已开始向特斯拉供货，根据公司已中标产品及特斯拉目前产能测算，预计公司2020年特斯拉相关营业收入约1亿元，约占公司2019年营业收入的2.50%，对公司2020年经营业绩影响较小。

同日，均胜电子发布公告，子公司临港均胜安全被确定为特斯拉中国Model3和ModelY车型的供应商，目前按照国产特斯拉年总产量约30万辆核算，该项目新增订单总金额约15亿元人民币，临港均胜安全将于2020年开始逐步为其供货，订单生命周期约为3至5年。上述相关业务预计每年产生的营业收入占公司整体营业收入比例较小。

银轮股份也同日发布公告，公司目前已通过特斯拉质量体系认证，双方正在积极推进多个热管理项目的业务合作，截至公告日尚未取得正式的项目定点通知书。

而早在2月3日，国内电池巨头宁德时代发布公告称，近日，公司拟与Tesla，Inc。以及特斯拉(上海)有限公司签订协议。

协议中约定，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前，宁德时代、Tesla，Inc。已签署该协议，尚需特斯拉(上海)有限公司签署。供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。

国内特斯拉产业链的不断扩大其实是意料之中的，目前来讲国内特斯拉零部件的国产率为30%左右，而按照计划到了今年7月将升至70%-80%，而到了年底国产Model3将实现全部零部件国产化。那也就意味着特斯拉所有的零配件将在国内寻找供应商，因此随着时间的推移将会有越来越多的企业成为其供应商。

随着特斯拉产业链的扩大，特斯拉概念公司的增多，我觉得大家有必要对于这些个股进行仔细甄别了，不能一看到是特斯拉的供应商就无脑买入，更多的需要认清楚这些和特斯拉合作将会对公司的营收及利润带来哪些影响。

如若整体影响比较小，那对于股票估值影响就不会太大，如若市场对这样的股进行炒作，那必然对应的就是泡沫。

比如前面2月7日发布公告的华达科技，其预计2020年特斯拉相关营业收入约1亿元，约占公司2019年营业收入的2.50%，仅仅2.50%，我觉得如若从营收的角度来讲根本算不上一家真正的特斯拉概念股，因此大家一定要格外的注意，相关公司公告要仔细分析。

而对于后期真正的特斯拉概念股，我还是持续看好的，就像前面说的那样，到今年年底特斯拉Model3国产化率将达到100%，据了解上海超级工厂一期规划年产纯电动汽车25万辆，全部建成运营后规划年产能将达到50万辆，而1月产量仅仅为3000台一周，如若达到预期产能将对供应链产生巨大的需求，特斯拉概念长期看好。

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关键词： 电动车 特斯拉