现代汽车已经将新能源汽车的发展思路从氢能源汽车向电动汽车倾斜，据海外媒体报道，现代汽车集团将在2025年之前开发47款新能源车型，年销量达到100万辆，预计占全球电动汽车市场10%份额。
全新伊兰特
在中国市场，现代汽车也在积极部署全动力车型，包括纯燃油、油电混动、插电混动以及纯电动车型。在上述47款新能源车型中，有7款纯电动车型和12款新能源衍生产品(HEV、PHEV等)将会引入国内，其中包括第七代伊兰特混动版和全新途胜混动版等等。
菲斯塔纯电动
在现已上市的菲斯塔纯电动和昂西诺纯电动之外，未来现代汽车的全新纯电动车型将全部基于E-GMP平台打造。E-GMP是现代汽车全新的电动车平台，官方表示该平台同时兼具全球化、模块化和平台化特点，可以实现多车型平台共享，可大幅提升生产质量与效率，该平台将推出紧凑型到中大型纯电动车型。据悉，现代汽车将于2021年向国内导入E-GMP电动车平台。
第十代索纳塔
在混动车型方面，将主要基于新车型打造，第十代索纳塔、全新胜达、第七代伊兰特(代号CN7c)以及全新途胜(代号NX4c)将会推出油电混动版车型。参考海外版车型信息，第七代伊兰特会采用由1.6L发动机和电机组成的混动系统，而其他几款车型预计将会搭载2.0L混动系统。此外，全新胜达在海外还将推出插电式混合动力版本，未来也有望进入国内。
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