中新网合肥11月15日电(刘鸿鹤 韩新亮 周扬)11月15日，由中铁四局承建的G329凤阳至蚌埠改线工程临淮关跨淮河特大桥主墩首桩顺利开钻，标志着全线重点控制性工程正式进入主体施工阶段。
据了解，G329凤阳至蚌埠段改线工程起于凤阳县总铺镇，跨越淮河向北接入五河县临北乡X031县道，线路全长29公里，双向六车道。其中，中铁四局承建的01标段线路全长1.774公里，包含长530米的桥梁，临淮关跨淮河特大桥是淮河上跨度最大的斜拉桥，其采用的“混凝土边主梁、钢横梁、预制桥面板”为一体的混合梁结构跨度。
图为钻孔施工平台。 白兴涛 摄为确保首桩顺利开钻，项目部多次组织召开技术专题会议，解决施工重难点，优化施工方案，从质量、安全、进度、文明、环保等方面采取有效措施，确保现场有序可控。期间，项目部党员充分发挥先锋模范作用，严格执行带班旁站制度、跟班作业签认制度等，狠抓落实，倒排节点工期，快速组织劳务队伍、机械设备入场，满足现场施工进度需求。
临淮关跨淮河特大桥主墩首桩顺利开钻。 白兴涛 摄据悉，G329凤阳至蚌埠改线工程建成后将推动淮河生态经济带战略的落实落地，对进一步完善区域公路运输网、安徽省普通公路网的规划建设，助推长三角一体化高质量发展具有重要意义。(完)
营业执照公示信息