深圳海关“大湾区组合港”项目年内再添新成员

为畅通粤港澳大湾区物流，促进外贸保稳提质，“大湾区组合港”项目年内再添新成员。5月13日，在肇庆海关的监管下，一批满载花岗岩毛板的集装箱在肇庆三榕码头办结通关手续后装上“华辉918”驳船，随后运抵深圳蛇口港直接装上国际货轮运往泰国。“深圳蛇口—肇庆三榕”组合港航线是深圳海关“大湾区组合港”项目今年以来新开通的第4条航线，也是项目总计第19条航线。

肇庆是国内28个内河主要港口城市之一，一大批知名企业在临港工业园区依港而建，肇庆三榕港作为国家级口岸近年来发展迅猛，去年全年集装箱吞吐量超20万标箱。但受珠三角水网航道水深、桥梁限高等因素限制，大型国际货轮无法直接驶入珠江水道，货物必须通过驳船运至深圳港区，企业需要在两地海关办理转关手续，货物在港口停留时间加长，企业物流成本随之增加。

为解决企业出口诉求，推动大湾区物流要素快速流通，深圳海关联合广州海关通过共享港口代码，一次性完成申报查验手续，依托区块链、物联网等技术开展全程监管，做到枢纽港和支线港运行一体化，实现货物在湾区各码头间“全天候”水路调拨，无缝衔接江海物流。

同时，深圳海关与广州、黄埔、拱北等兄弟海关建立跨关区专项对接及异常处置机制，强化跨关区协同监管，支持大湾区沿江沿海港口加入组合港，充分利用枢纽港航线资源优势和支线港堆场、货源地优势，进一步推动湾区港口资源互补和要素合理分配。

关键词： 深圳蛇口肇庆三榕组合港 湾区港口资源互补 企业出口诉求 大湾区组合港 珠三角水网航道 内河主要港口城市 花岗岩毛板