中新网武汉1月25日电 (肖帆 刘皓 陈征文)此间中铁十一局集团25日发布消息称，该局承建杭州至温州(简称“杭温高铁”)全线最长的高风险隧道——西山隧道当天安全顺利贯通，进而为全线通车奠定了良好基础。
图为，西山隧道贯通前施工场景 刘皓 摄新建杭州至温州高铁(Ⅰ期工程)起自杭州西站，终至温州南站，全长331公里，设计时速350公里，是中国《中长期铁路网规划》的一条集骨干路网，也是一条集城际铁路和旅游功能于一体的高速铁路，计划2024年建成通车。
图为，西山隧道贯通前施工场景 刘皓 摄中铁十一局集团杭温铁路项目部相关负责人25日介绍，西山隧道跨越浙江省温州市和台州市，全长9355.7米，既是全线最长的高风险隧道，也是全线重难点控制性工程。该隧道地质条件复杂，主要为VI和V级围岩，且隧道进口和出口均位于陡峭山岩上；施工难度大，安全风险高，隧道最大埋深达660米，作业面存在高地温、岩爆、涌水等不良地质，施工过程中最大日涌水量达53000立方米。
图为，建设者庆祝西山隧道贯通 刘皓 摄为此，项目部坚持创新引领，加大科技攻关力度，通过采取增加通风设施、极高应力区施作小导洞释压、建立多级抽水泵站进行梯级排水等措施，确保了项目建设安全顺利推进，并于25日实现了隧道贯通。
图为，西山隧道施工现场 刘皓 摄杭温铁路串联起浙江省杭州、金义、温州三大都市圈，通车后杭州至温州旅时将由目前的2小时压缩至1小时，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线，并将杭州、金华、温州等地丰富的旅游资源串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地也将迈入高铁时代。(完)
